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能源管理系统
1、基于网页组态软件WAGO SCADA的定制改造，您可以实现自主可控的能源管理系统，完美贴合自身的使用场景。
2、推广使用智慧能源管理系统是能源管理科学化、信息化、规范化的重要举措，在提高能源管理效率的同时，是能源、环境和经济可持续发展的内在要求，未来，和远智能将不断改进创新产品，为节能降耗提供技术支持。
3、能源管理系统是一种用来管理能源的系统，这听起来很显然，但实际上它背后的含义是非常深刻的。在一个日益注重环保和可持续发展的社会中，能源管理系统的重要性越来越被人们所认识和重视。那么，能源管理系统到底是什么呢？简单来说，它就是一种集中管理、监控和控制能源消耗的系统。
4、有能源监测、能源分析、能源优化等功能。综合能源管理系统是一种集成了能源监测、能源分析和能源优化等功能的系统。通过实时监测能源使用情况，系统可以提供准确的数据和报告，帮助用户了解能源消耗情况和效率。同时，系统还能进行能源分析，通过对能源数据的深入分析，发现能源使用的问题和潜在的节能机会。
5、能源管理系统的建设，不仅可有效解决能源实时平衡管理和监控管理，还可以通过对大量历史数据的归档和管理，为进一步对数据进行挖掘、分析、加工和处理创造条件。基本技术路线是：规划先进的能源SCADA系统 能源工艺系统分散，面广量大。
数字化转型如何加持汽车产业链发展?
数字化是汽车产业技术和互联网技术发展的产物，有利于促进企业内部、产业链企业间加强协同效应和降本增效等。无论汽车主机厂还是汽车供应链企业都意识到，若不进行数字化转型，就可能跟不上汽车市场发展潮流。
华为云还为车企客户提供“云原生基础设施服务”，作为所有垂直场景化服务的底座。因此，华为云在车企数字化转型、价值链重构、全球化开拓三个发力方向上都能提供强大的助力。
车展上，广汽重磅发布了数字化加速器GDA项目，明确了数字化三年转型目标和实施路径。广汽集团总经理冯兴亚在新闻发布会上表示：“广汽集团通过打造大数据平台和运营平台，实现营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化、管控透明化，建成全价值链的智能运营体系，成为中国车企践行数字化业务驱动的引领者。
第三个阶段则是实现数据赋能全产业链的数字化转型，包括数字化研发，数字化生产，数字化采购。“这个过程对能力和资源的要求，以及与对外供应商协同的能力要求会比较高，怎么来实现我们的产品研发和产业价值链的协同创新，这是非常大的课题。所以这个阶段的时间会比较长，对车企投入的资源要求也会比较高。
西门子数字化工业软件借助于西门子 Xcelerator 全栈技术加速工业企业数字化转型，其应用范围很广从航空到能源、从半导体到大型基础设施，同时，西门子数字化工业软件也表示在汽车制造业上，数字化有很大发展空间。
汽车企业如何为数字化投资？随着汽车产业与数字技术的不断融合，汽车正朝着智能化、网联化、共享化的目标不断发展，与此同时，汽车也从单纯的机械产品转为科技产物。在此基础上，汽车行业自上而下开始探索使用云计算、大数据、5G等先进技术推动整体业务的创新。在汽车行业中，数字化可谓是大势所趋。
车商谈|数字化转型——购车用车新趋势
通过对经销商焦点话题的深度洞察，《车商谈》力图赋能经销商业务发展，推动中国汽车产业进步。 30秒快速阅读： 互联网大背景+消费年轻化现状，使数字化转型成为必然趋势。 数字化转型帮助经销商获取大量网络数据，第一时间触达有购车需求的用户，达到销量增加的效果。
通过对经销商焦点话题的深度洞察，《车商谈》力图赋能经销商业务发展，推动中国汽车产业进步。 30秒快速阅读： 广州车市整体迎来回暖，但车展现场成交率同比下滑70%。 吉利汽车在广州地区凭借实用性，深得“新广州人”的青睐。广州瑞吉吉利店总经理提出，要精准管理客户，提升客户购车、用车的体验。
低配车、裸车不再是消费者首选，大家对于汽车的喜好已远远高于一个普通的交通工具，需要更加舒适和个性化；从经销商的角度看，由于新车销售利润倒挂，则需要新的利润增长点来维持经营，因此不少4S店会选择把水平业务和新车销售利润进行捆绑。
最近，台北市媒体服务代理商协会访谈107位广告主及媒体管理级以上人士，做出一份2003年广告产业暨媒体趋势发展的调查报告，结论显示媒体未来发展以网络和电视最被看好，甚至有超过一半的广告主认为网络是未来5年内最具发展潜力的媒体，媒体人则认为网络及电视潜力相当。
华为云潘捷:关键能力、解决方案,华为云助力车企数字化转型
月19日，华为云“领跑汽车智能时代”高峰论坛在北京成功举办。华为云面向汽车行业重磅发布了“华为云汽车行业整体服务策略”，展现了华为云助力车企创新的关键能力以及解决方案。论坛上，华为云还联合普华永道发布《车企上云之路白皮书》，并宣布“汽车智造者”行动计划正式启动。
